目前電動(dòng)車普通鉛酸電池的使用壽命均在一年左右，一般市場售價(jià)在300—400元之間，因此電動(dòng)車用戶每年的電池使用成本就需300—400元左右。而使用本公司精英牌微電腦正負(fù)離子修復(fù)儀修復(fù)的電池使用壽命是原電池使用壽命的3—5倍以上。 1、舊電池修復(fù)好每組可收取100—200元(價(jià)格可根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鲎灾髡{(diào)整，一般收取新電池價(jià)格的0~50%)。向車主承諾，一年內(nèi)只要行駛里程低于原電池行駛里程的70%以下，隨時(shí)可以免費(fèi)再修復(fù)或調(diào)換電池。 2、發(fā)展會員制，收取年費(fèi)，每年度收取100元年費(fèi)，在該年內(nèi)隨時(shí)為會員電瓶進(jìn)行修復(fù)、保養(yǎng)，形成一個(gè)網(wǎng)狀的顧客群體。 3、發(fā)展5年會員制，5年繳費(fèi)300元，讓原只用2年的電瓶延展到5年，為用戶節(jié)省800元，為自己賺取300元，若一年發(fā)展1000個(gè)會員，收入十分可觀。 4、發(fā)展各級分銷商，向修車廠、汽車美容店銷售修復(fù)機(jī)。 5、與手機(jī)銷售商聯(lián)營合作，各取所需，相得益彰。 6、與車輛銷售商，廠家合作聯(lián)合增加售后服務(wù)內(nèi)容，必定受到車主、車商、廠商歡迎的多贏局面。 上海精英希望與社會各界有志之士真誠合作,咨詢洽談,參觀訪問,合作協(xié)商,共同發(fā)展.鑄造品牌修復(fù)機(jī),對每一位客戶的利益終身負(fù)責(zé)?？蛻舻目诒?就是對我們較大的肯定,也是我們不斷創(chuàng)新的較大動(dòng)力。 1、修復(fù)舊電池，電動(dòng)車10AH-14AH每組收費(fèi)60-80元（每塊按照20元收?。?。17AH-24AH每組收費(fèi)120元（每塊收取30 元）。40AH-100AH每只收費(fèi)80-150元（按照1.5-2元每AH收取）。105AH-200AH每只收費(fèi)150-200元（按照1-1.5元 每AH計(jì)算） 2、電池租賃，在市場上收購廢舊蓄電池，一般在30-100元，修復(fù)后租賃給客戶120元每年。而更換新電池價(jià)格一般在 350-500元。 3、電池翻新，收購廢舊蓄電池翻新更換新電池外殼，做復(fù)新蓄電池使用，按照新電池價(jià)格的70％收費(fèi).每組可以賺取 100-200元和新電池的差價(jià)。 4、以舊換新，如客戶害怕修復(fù)效果不明顯，可以向客戶承諾，所修復(fù)電池如達(dá)不到所時(shí)間，我們按照實(shí)際使用時(shí)間， 余款我們可以作為你在本店更換新電池的款項(xiàng)。 5、組裝新電池，采購電池零部件，我們培訓(xùn)電池組裝技術(shù)，每塊電池省去稅收、 工人工資、廠房租賃、大型設(shè)備維護(hù)、技術(shù)人員工資等費(fèi)用，可以賺取電池 銷售價(jià)格的35%以上。一組電池利潤在120元左右。（我們的優(yōu)勢可以質(zhì)保時(shí)間比其他品牌更長） 6、電動(dòng)車維修，5年繳費(fèi)300元，電瓶免費(fèi)保養(yǎng)，修車換配件9折優(yōu)惠.進(jìn)行修復(fù)、保養(yǎng)，形成一個(gè)網(wǎng)狀的顧客群體。 7、電池配組銷售，收購廢舊電池（每塊在20-50元左右），經(jīng)過復(fù)新、配組后出售或出租，可向客戶承諾保用一年， 確保車主正常行駛一年。若附帶著修復(fù)理電動(dòng)自行車和銷售新電池，生意將更紅火 。 8、出售新電池，汽車電池和電動(dòng)車電池質(zhì)保時(shí)間比其他品牌質(zhì)保延長半年，銷售肯定火爆。通過質(zhì)保時(shí)間延長. 談起蓄電池修復(fù)，許多人抱著矛盾和懷疑的態(tài)度，知道蓄電池能修好，但不敢肯定能修多好，會不會當(dāng)時(shí)修好了一用就壞。這里存在許多誤解。接下來上海精英站在一個(gè)從業(yè)者的角度，說些掏底子的實(shí)在話，分析下事實(shí)情況究竟是么樣。 社會上對蓄電池修復(fù)的概念存在認(rèn)識偏差，可以說是行業(yè)內(nèi)某些廠商咎由自取。部分廠家和公司不負(fù)責(zé)任地夸大效果大肆宣傳是主要的原因。 蓄電池修復(fù)作為一個(gè)新生事物出現(xiàn)時(shí)，為了引起大眾的關(guān)注，迅速達(dá)到發(fā)家致富的目的，很多廠家把它夸上了天去。 有的說：99%的電池都能修，修好了能用2年！ 實(shí)際情況： 短路、斷路、極板腐蝕等一些情況是沒辦法通過設(shè)備直接修復(fù)的，只能經(jīng)過人工修理再修復(fù)才可以。 電池修復(fù)技術(shù)的發(fā)展：隨著科技的發(fā)展和生活水平的提高，電池被越來越多地應(yīng)用到生活的各個(gè)領(lǐng)域，其中，尤以電動(dòng)車、汽車為甚。電動(dòng)車、汽車業(yè)的迅速發(fā)展，為電池產(chǎn)業(yè)提供了更為廣闊的發(fā)展前景，然而由于人們在使用過程中的不當(dāng)操作和電池自身的某些缺陷，電池容量的下降，電池使用壽命大幅縮短，于是，電池修復(fù)技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生了。 電池修復(fù)技術(shù)歷經(jīng)了激活、掃描、寬頻、高頻、諧振、脈沖等修復(fù)階段，現(xiàn)今的修復(fù)技術(shù)日趨完善。微電腦正負(fù)離子電瓶修復(fù)機(jī)的特點(diǎn)如下： ⑴、可持續(xù)升級程序模塊：2009年11月1日推出內(nèi)置可持續(xù)升級模塊，每年更新新研發(fā)的修復(fù)程序軟件，讓你的修復(fù)效果更出色，隨時(shí)隨地享受我們的技術(shù)更新帶給你的新修復(fù)體驗(yàn)。 ⑵、正負(fù)離子共振：微電腦控制模塊自動(dòng)跟蹤發(fā)出正負(fù)離子，對電池極板和硫化物質(zhì)智能的發(fā)射正負(fù)離子束，同時(shí)自動(dòng)檢測每塊電瓶的內(nèi)阻，硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小，結(jié)晶程度，消除硫化和結(jié)晶，并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。 ⑶、正負(fù)離子比例協(xié)調(diào)：微電腦控制模塊自動(dòng)調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.5～3倍，而α-pbO2具有較好的機(jī)械強(qiáng)度，它的存在，正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落，只有α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25時(shí)，蓄電池才會表現(xiàn)出良好的性能。 ⑷、正負(fù)離子吸附：的正負(fù)離子吸附，讓脫離的活性物質(zhì)自動(dòng)恢復(fù)。修復(fù)后期，微控模塊自動(dòng)發(fā)出正負(fù)離子電，脫離活性物質(zhì)帶負(fù)電，正極板帶正電，異電相吸，活性物質(zhì)自動(dòng)吸附歸位。 ⑸、波紋水平式容量提升：微電腦根據(jù)檢測電池組較高值和較低值，自動(dòng)分配每個(gè)串連蓄電池的正負(fù)離子數(shù)量，達(dá)到飽和值，同組電池修復(fù)后容量相等。克服了傳統(tǒng)修復(fù)設(shè)備單個(gè)修復(fù)后電池容量不平衡的缺點(diǎn)。 ⑹、模擬充電功能：內(nèi)置模擬充電電路，修復(fù)完成前自動(dòng)進(jìn)入模擬試驗(yàn)充電，修復(fù)后與普通充電器充電所測試容量相等。 ⑺、微控溫度平衡：25℃微控測試系統(tǒng)，溫度自動(dòng)平衡，防止電池過熱，有效避免熱失控，容量過早損失，極板活性物質(zhì)比例失調(diào)。 ⑻、震蕩平衡補(bǔ)水：開機(jī)160秒自動(dòng)平衡補(bǔ)水模式，通過離子震蕩，讓極板和隔板迅速吸收水分，上下平衡. 9．液晶語音提示：大屏幕液晶數(shù)碼顯示，工作狀態(tài)一目然；操作流程語音提示，提高人機(jī)交互效率；輸出具有反接保護(hù)，避免了主操作帶來的損壞，輕觸按鍵控制，操作簡潔，工業(yè)機(jī)箱，外形美觀。 10．遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)可以自由開關(guān)機(jī)：針對電池修復(fù)守成和出現(xiàn)意外情況下可以通過遠(yuǎn)程遙控器切斷電源，無需人工值守針對機(jī)器進(jìn)行一系列的操作，減少了晚上起液關(guān)機(jī)的麻煩，并大大節(jié)省電能，使用方面更加方便快捷，操作簡潔。