型號(hào) KZ18REG-ATS 燃料 汽油 燃?xì)? 相數(shù) 三相 單相 三相 單相 發(fā)電機(jī)類型 同步發(fā)電機(jī)/稀土電機(jī) 額定功率(kW) 15 15 12 12 較大功率(kW) 16.5 16.5 13.5 13.5 額定頻率(HZ) 50/60 額定轉(zhuǎn)速（r/min) 3000(3600) 額定電流(A) 26 78 23 63 額定電壓(V) 380 230 380 230 電壓調(diào)節(jié) AVR有刷/無(wú)刷 絕緣等級(jí) F 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 465F1 465F2 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 四缸、水冷、四沖程、單頂置凸輪軸式直列 調(diào)速方式 電子調(diào)速 啟動(dòng)方式 電啟動(dòng) 點(diǎn)火方式 電感點(diǎn)火 機(jī)油型號(hào) SF級(jí)汽油機(jī)機(jī)油，夏季15W/30W,冬季10W/30W 機(jī)油容量(L) 3.5 燃油消耗率(g/kW.h) 340 結(jié)構(gòu)類型 箱式靜音型 噪音7M/dB(A) 62-68 燃油箱容積(L) 25 燃油型號(hào) ≥90#汽油 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h) 8 尺寸(mm) 1120*720*680 凈重（Kg) 305 通過(guò)大量試驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)運(yùn)用曲面擬合的小二乘法建立了雙變量煤耗特性曲面,并結(jié)合煤氣全利用逐次梯度尋優(yōu)法獲得機(jī)組綜合分配問(wèn)題的較優(yōu)解。 理論分析表明,在參與負(fù)荷與燃料分配的發(fā)電機(jī)組確定的情況下,按逐次梯度尋優(yōu)法進(jìn)行分配所得方案是較優(yōu)的。對(duì)煤氣全利用負(fù)荷燃料雙變量逐次梯度尋優(yōu)分配方法在機(jī)組負(fù)荷與燃料合理分配中的應(yīng)用進(jìn)行了分析,并對(duì)電廠5臺(tái)機(jī)組進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明,逐次梯度尋優(yōu)法適用于煤耗特性曲線為凸函數(shù)的火電廠內(nèi)發(fā)電機(jī)組間負(fù)荷與燃料雙變量?jī)?yōu)化分配問(wèn)題。