型號 KZ25REG-ATS 燃料 汽油 燃?xì)? 相數(shù) 三相 單相 三相 單相 發(fā)電機(jī)類型 同步發(fā)電機(jī)/稀土電機(jī) 額定功率(kW) 25 25 21.2 21.2 較大功率(kW) 27.5 27.5 23.5 23.5 額定頻率(HZ) 50/60 額定轉(zhuǎn)速（r/min) 3000(3600) 額定電流(A) 36 108 29 87 額定電壓(V) 380 220 380 220 電壓調(diào)節(jié) AVR有刷/無刷 絕緣等級 F 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 465F1 465F2 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 四缸、水冷、四沖程、單頂置凸輪軸式直列 調(diào)速方式 電子調(diào)速 啟動(dòng)方式 電啟動(dòng) 點(diǎn)火方式 電感點(diǎn)火 機(jī)油型號 SF級汽油機(jī)機(jī)油，夏季15W/30W,冬季10W/30W 機(jī)油容量(L) 3.5 燃油消耗率(g/kW.h) 340 結(jié)構(gòu)類型 箱式靜音型 噪音7M/dB(A) 62-68 燃油箱容積(L) 25 燃油型號 ≥90#汽油 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h) 8 尺寸(mm) 1120*720*680 凈重（Kg) 340 用內(nèi)燃機(jī)簡易工程測量法對由庫茲動(dòng)力KURZ發(fā)電用柴油機(jī)改裝成的生物制氣-柴油雙燃料發(fā)電機(jī)組工作過程中進(jìn)行了噪聲測試分析,在標(biāo)定工況下對雙燃料發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了1/3倍頻程噪聲頻譜分析,并與柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了對比分析。結(jié)果表明:在生物制氣對柴油的替代率較大時(shí),雙燃料發(fā)電機(jī)組的噪聲要高于原機(jī),且負(fù)荷增大,差距減小;發(fā)電機(jī)組的主要噪聲為發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲,而發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中,進(jìn)氣噪聲影響較大;在低頻段,原機(jī)噪聲較高,在高頻段,雙燃料發(fā)電機(jī)組噪聲較高。為此KURZ多燃料發(fā)電機(jī)國內(nèi)外進(jìn)行再次研發(fā)，終于成功研制出噪音水平低的多燃料靜音汽油發(fā)電機(jī)組，并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，讓國人用上歐洲品質(zhì)的KURZ的多燃料靜音汽油發(fā)電機(jī)。 如有任何疑問，電話咨詢KURZ人員