機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)在汽車制造業(yè)的應(yīng)用 　　隨著企業(yè)質(zhì)量意識(shí)的不斷加強(qiáng)和現(xiàn)代質(zhì)量理念的逐步建立，尤其是進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)，各行各業(yè)的信息化步伐日益加快，檢測(cè)技術(shù)在現(xiàn)代制造業(yè)中的地位與作用也發(fā)生了很大變化，取得了前所未有的發(fā)展，而在以大批量生產(chǎn)為典型特征的汽車制造業(yè)，這一點(diǎn)顯得尤為突出。 　　機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的應(yīng)用 　　在自動(dòng)識(shí)別和檢測(cè)兩個(gè)方面，機(jī)器視覺(jué)技術(shù)已在汽車制造業(yè)獲得了日益廣泛的應(yīng)用。機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)，通過(guò)機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品(即圖像攝取裝置CMOS 和CCD 圖像傳感器)將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號(hào)，傳送給專用的圖像處理系統(tǒng)，根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息，轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號(hào);圖像系統(tǒng)對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行各種運(yùn)算處理。 　　通過(guò)應(yīng)用工件識(shí)別技術(shù)，為多品種、柔性化的混線生產(chǎn)模式創(chuàng)造了條件。汽車內(nèi)窺鏡不僅僅應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，消聲器，燃料管等的積碳，堵塞和磨損的情況。汽車內(nèi)窺鏡還可以應(yīng)用于工業(yè)用零部件的小孔內(nèi)部的痕跡，毛刺，焊縫，裂紋等情況的檢測(cè)。 　　工業(yè)電子視頻內(nèi)窺鏡利用CCD/CMOS圖像傳感器等微機(jī)電MEMS器件和圖像處理系統(tǒng)，還能采取反射方式進(jìn)行諸如工件表面缺陷、連桿大小頭結(jié)合面破口缺損等項(xiàng)目的探測(cè)。目前該技術(shù)也在汽車制造業(yè)獲得了成功應(yīng)用，從而解決了企業(yè)采用人工目檢法無(wú)法處理的工藝標(biāo)準(zhǔn)中的定量評(píng)定問(wèn)題。 　　這只是汽車行業(yè)視覺(jué)檢測(cè)的一個(gè)簡(jiǎn)單介紹，下面我們介紹實(shí)用工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡，來(lái)體現(xiàn)其“眼睛”的優(yōu)越性。隨著高清視頻的火爆、數(shù)碼攝像機(jī)普及，CCD的像素開始增多，CMOS和CCD圖像傳感器作為交互式機(jī)器視覺(jué)、電子視頻內(nèi)窺鏡的“眼睛”開始大舉占領(lǐng)圖像傳感器領(lǐng)域。 　　工業(yè)內(nèi)窺鏡的檢測(cè)范圍： 　　(1)內(nèi)腔檢查。檢查表面裂紋、起皮、拉線、劃痕、凹坑、凸起、斑點(diǎn)、腐蝕等缺陷。 　　(2)表面檢查。焊縫表面缺陷檢查。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等。 　　(3)裝配檢查。當(dāng)有要求和需要時(shí)，使用內(nèi)窺鏡對(duì)裝配質(zhì)量進(jìn)行檢查;裝配或某一工序完成后，檢查各零、部組件裝配位置符合圖樣或技術(shù)條件的要求;存在裝配缺陷。 　　(4)狀態(tài)檢查。當(dāng)某些產(chǎn)品(如蝸輪泵、發(fā)動(dòng)機(jī)等)工作后，按技術(shù)要求規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行內(nèi)窺檢測(cè)。 　　(5)多余物檢查。檢查產(chǎn)品內(nèi)腔殘余內(nèi)屑，外來(lái)物等多余物。 相關(guān)信息來(lái)源：www.szgrd.com