我公司提供 各品牌空壓機油，阿特拉斯螺桿油，復盛機油，英格索蘭螺桿機油，壽力油配件,配件型號,品質(zhì)較好,質(zhì)優(yōu)價廉性： 阿特拉斯螺桿式空氣壓縮機油： 產(chǎn)復盛潤滑油，復盛配件。價格便宜，質(zhì)量，大量庫存，價格合理！ 品性本中心為阿特拉斯、英格索蘭、壽力、康普艾、復盛、寶勒特等各種品牌螺桿式空壓機提供高品質(zhì)的，能：本公司供應貴陽阿特拉斯螺桿空壓機潤滑油，阿特拉斯專用油，復盛專用油，阿特拉斯冷卻液，價格優(yōu)，質(zhì)量好，大量現(xiàn)貨。當天發(fā)貨。 是采用礦物油和多種精選添加劑精心調(diào)配而成，加大了油分子結構的密度，提高了油分子的均勻程度，并更加鞏固了抗腐蝕性。減小了對軸承保支架的磨損程度，從而實現(xiàn)了能夠真真實實地延長機械的使用壽命，以達到能較大限度地減少維修成本的目的。 產(chǎn)品特復盛潤滑油，復盛配件。價格便宜，質(zhì)量，大量庫存，價格合理復盛潤滑油，復盛配件。價格便宜，質(zhì)量，大量庫存，價格合理點： 4000小時冷卻液 后說說價格，我想這是買賣雙方關心的問題了，空壓機以及其它工業(yè)產(chǎn)品，不同于日常消費品，它只有使用價值，沒有附價值，你比如，花個大價錢買個奔馳寶馬汽車，或許可以有面子，但是花大價錢買個貴的全整機的空壓機擺在工廠的一個拐角，又有誰能看得到呢；如果你為了省錢，買個偏宜，價格低的低配置的空壓機，結果沒用，毛病一大堆，相信到時候您也會非常頭疼，非常后悔當初的選擇。 總結開來：買空壓機，既不要追求品牌，也不要一味追求低價；不買貴的，只買對的；不買偏宜的，只買好用的 噴油螺桿式空壓機已成為當今世界空氣壓縮機發(fā)展的主流。它可以廣泛應用于礦山開采、機械制造、建筑、紡織、石油化工及其它需要壓縮氣體的場所。 噴油螺桿式空壓機已成為當今世界空氣壓縮機發(fā)展的主流。它可以廣泛應用于礦山開采、機械制造、建筑、紡織、石油化工及其它需要壓縮氣體的場所。我公司正是借助這一優(yōu)越性開發(fā)了自己的品牌。并憑借其的性能和優(yōu)良的服務擁有了國內(nèi)外相當大的市場。 噴油螺桿式空壓機綜合其驅動方式和結構形式的不同，可分為電固式，電移式，柴移式和防爆式四種。產(chǎn)品范圍如下：電機驅動的排氣量從0.8到　28m3/min，壓力有0.7、0.8、1.0、1.3MPa；柴油機驅動的排氣量從6到　26m3/min，壓力有0.7、0.8、1.0、1.3、2.0MPa。 產(chǎn)品型號及代號意義　　 型號 LG（CY）——q/f LG-------------------噴油式螺桿壓縮機 C---------------------柴油機驅動 Y---------------------移動式 q---------------------公稱容積流量qm3/min f---------------------額定排氣壓力fMPa 量較大的廠家，其大圣（DYNAIR）牌空壓機在國外的知名度很高。 1.機體結構 LG系列噴油螺桿式空氣壓縮機是一種雙軸容積式回轉型壓縮機。即在壓縮機的機體中平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形高精度的主、副轉子。齒形比：小功率（≤45KW）機型為4：5；大功率（≥55KW）為5：6。主幅轉子兩端都有軸承對轉子進行軸向及徑向定位和支撐。在壓縮機機體兩端分別開設了吸氣口和排氣口。 2.嚙合 主轉子與原動機通過皮帶或聯(lián)軸器直聯(lián)傳動，并帶動副轉子轉動。冷卻潤滑油由油氣分離器下部經(jīng)由噴嘴直接噴入機體內(nèi)，并與空氣混合，帶走壓縮產(chǎn)生的熱量，同時形成油膜，起到潤滑及封閉間隙的作用，并且噴入的潤滑油也可以降低壓縮噪聲。 3.工作原理 ①吸氣過程 螺桿式壓縮機靠一調(diào)節(jié)閥的開啟與關閉調(diào)節(jié)其進氣。當主副轉子的齒溝空間轉止機殼進氣端壁開口時，其空間較大，此時轉子下方的齒溝空間與進氣口的自由空氣相通，因在排氣是齒溝內(nèi)的空氣被全數(shù)排除，排氣完了時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉止進氣口時，外界空氣即被吸入，并沿軸向流入主副轉子的齒溝內(nèi)。當空氣充滿了整個齒溝時，轉子的進氣側端面即轉離了機殼的進氣口，齒溝間的空氣即被封閉，即為“進氣過程”。 ②封閉及輸送過程 吸氣終了時，主副轉子齒峰會與機殼密封，齒溝內(nèi)的空氣不再外流，此即“封閉過程”。兩轉子繼續(xù)轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即“輸送過程”。 ③壓縮及噴油過程 在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，即嚙合面與排氣口間的齒溝空間逐漸減少，齒溝內(nèi)的空氣逐漸被壓縮，壓力逐漸升高，此即“壓縮過程”。而壓縮的同時，潤滑油亦因壓力差的作用噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。 ④排氣過程 當轉子的排氣口端面與機殼相通時（此時壓縮氣體的壓力較高），被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移止機殼的排氣端面，此時兩轉子的嚙合面與機殼排氣口間的齒溝空間為零，即完成“排氣過程”。與此同時，轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到長，由此，開始一個新的壓縮循環(huán)。 4.螺桿壓縮機的優(yōu)點：我公司提供 各品牌空壓機油，阿特拉斯螺桿油，復盛機油，英格索蘭螺桿機油，壽力油配件,配件型號,品質(zhì)較好,質(zhì)優(yōu)價廉