我公司提供 各品牌空壓機(jī)油，阿特拉斯螺桿油，復(fù)盛機(jī)油，英格索蘭螺桿機(jī)油，壽力油配件,配件型號(hào),品質(zhì)較好,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉性： 阿特拉斯螺桿式空氣壓縮機(jī)油： 產(chǎn)復(fù)盛潤(rùn)滑油，復(fù)盛配件。價(jià)格便宜，質(zhì)量，大量庫(kù)存，價(jià)格合理！ 品性本中心為阿特拉斯、英格索蘭、壽力、康普艾、復(fù)盛、寶勒特等各種品牌螺桿式空壓機(jī)提供高品質(zhì)的，能：本公司供應(yīng)貴陽(yáng)阿特拉斯螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油，阿特拉斯專(zhuān)用油，復(fù)盛專(zhuān)用油，阿特拉斯冷卻液，價(jià)格優(yōu)，質(zhì)量好，大量現(xiàn)貨。當(dāng)天發(fā)貨。 是采用礦物油和多種精選添加劑精心調(diào)配而成，加大了油分子結(jié)構(gòu)的密度，提高了油分子的均勻程度，并更加鞏固了抗腐蝕性。減小了對(duì)軸承保支架的磨損程度，從而實(shí)現(xiàn)了能夠真真實(shí)實(shí)地延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命，以達(dá)到能較大限度地減少維修成本的目的。 產(chǎn)品特復(fù)盛潤(rùn)滑油，復(fù)盛配件。價(jià)格便宜，質(zhì)量，大量庫(kù)存，價(jià)格合理復(fù)盛潤(rùn)滑油，復(fù)盛配件。價(jià)格便宜，質(zhì)量，大量庫(kù)存，價(jià)格合理點(diǎn)： 4000小時(shí)冷卻液 后說(shuō)說(shuō)價(jià)格，我想這是買(mǎi)賣(mài)雙方關(guān)心的問(wèn)題了，空壓機(jī)以及其它工業(yè)產(chǎn)品，不同于日常消費(fèi)品，它只有使用價(jià)值，沒(méi)有附價(jià)值，你比如，花個(gè)大價(jià)錢(qián)買(mǎi)個(gè)奔馳寶馬汽車(chē)，或許可以有面子，但是花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)個(gè)貴的全整機(jī)的空壓機(jī)擺在工廠(chǎng)的一個(gè)拐角，又有誰(shuí)能看得到呢；如果你為了省錢(qián)，買(mǎi)個(gè)偏宜，價(jià)格低的低配置的空壓機(jī)，結(jié)果沒(méi)用，毛病一大堆，相信到時(shí)候您也會(huì)非常頭疼，非常后悔當(dāng)初的選擇。 總結(jié)開(kāi)來(lái)：買(mǎi)空壓機(jī)，既不要追求品牌，也不要一味追求低價(jià)；不買(mǎi)貴的，只買(mǎi)對(duì)的；不買(mǎi)偏宜的，只買(mǎi)好用的 噴油螺桿式空壓機(jī)已成為當(dāng)今世界空氣壓縮機(jī)發(fā)展的主流。它可以廣泛應(yīng)用于礦山開(kāi)采、機(jī)械制造、建筑、紡織、石油化工及其它需要壓縮氣體的場(chǎng)所。 噴油螺桿式空壓機(jī)已成為當(dāng)今世界空氣壓縮機(jī)發(fā)展的主流。它可以廣泛應(yīng)用于礦山開(kāi)采、機(jī)械制造、建筑、紡織、石油化工及其它需要壓縮氣體的場(chǎng)所。我公司正是借助這一優(yōu)越性開(kāi)發(fā)了自己的品牌。并憑借其的性能和優(yōu)良的服務(wù)擁有了國(guó)內(nèi)外相當(dāng)大的市場(chǎng)。 噴油螺桿式空壓機(jī)綜合其驅(qū)動(dòng)方式和結(jié)構(gòu)形式的不同，可分為電固式，電移式，柴移式和防爆式四種。產(chǎn)品范圍如下：電機(jī)驅(qū)動(dòng)的排氣量從0.8到　28m3/min，壓力有0.7、0.8、1.0、1.3MPa；柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的排氣量從6到　26m3/min，壓力有0.7、0.8、1.0、1.3、2.0MPa。 產(chǎn)品型號(hào)及代號(hào)意義　　 型號(hào) LG（CY）——q/f LG-------------------噴油式螺桿壓縮機(jī) C---------------------柴油機(jī)驅(qū)動(dòng) Y---------------------移動(dòng)式 q---------------------公稱(chēng)容積流量qm3/min f---------------------額定排氣壓力fMPa 量較大的廠(chǎng)家，其大圣（DYNAIR）牌空壓機(jī)在國(guó)外的知名度很高。 1.機(jī)體結(jié)構(gòu) LG系列噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)。即在壓縮機(jī)的機(jī)體中平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形高精度的主、副轉(zhuǎn)子。齒形比：小功率（≤45KW）機(jī)型為4：5；大功率（≥55KW）為5：6。主幅轉(zhuǎn)子兩端都有軸承對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行軸向及徑向定位和支撐。在壓縮機(jī)機(jī)體兩端分別開(kāi)設(shè)了吸氣口和排氣口。 2.嚙合 主轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶或聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)，并帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。冷卻潤(rùn)滑油由油氣分離器下部經(jīng)由噴嘴直接噴入機(jī)體內(nèi)，并與空氣混合，帶走壓縮產(chǎn)生的熱量，同時(shí)形成油膜，起到潤(rùn)滑及封閉間隙的作用，并且噴入的潤(rùn)滑油也可以降低壓縮噪聲。 3.工作原理 ①吸氣過(guò)程 螺桿式壓縮機(jī)靠一調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟與關(guān)閉調(diào)節(jié)其進(jìn)氣。當(dāng)主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間轉(zhuǎn)止機(jī)殼進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間較大，此時(shí)轉(zhuǎn)子下方的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相通，因在排氣是齒溝內(nèi)的空氣被全數(shù)排除，排氣完了時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)止進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，并沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿(mǎn)了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面即轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口，齒溝間的空氣即被封閉，即為“進(jìn)氣過(guò)程”。 ②封閉及輸送過(guò)程 吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼密封，齒溝內(nèi)的空氣不再外流，此即“封閉過(guò)程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，此即“輸送過(guò)程”。 ③壓縮及噴油過(guò)程 在輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，即嚙合面與排氣口間的齒溝空間逐漸減少，齒溝內(nèi)的空氣逐漸被壓縮，壓力逐漸升高，此即“壓縮過(guò)程”。而壓縮的同時(shí)，潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。 ④排氣過(guò)程 當(dāng)轉(zhuǎn)子的排氣口端面與機(jī)殼相通時(shí)（此時(shí)壓縮氣體的壓力較高），被壓縮的氣體開(kāi)始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移止機(jī)殼的排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口間的齒溝空間為零，即完成“排氣過(guò)程”。與此同時(shí)，轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到長(zhǎng)，由此，開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。 4.螺桿壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：我公司提供 各品牌空壓機(jī)油，阿特拉斯螺桿油，復(fù)盛機(jī)油，英格索蘭螺桿機(jī)油，壽力油配件,配件型號(hào),品質(zhì)較好,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉