司機室設(shè)計原理控制聯(lián)動臺控制聯(lián)動臺位于司機操作位置前方及兩側(cè)，為金屬封閉式結(jié)構(gòu)，其防護等級為IP41,聯(lián)動臺上的操作面板的信號指示裝置、開關(guān)、按鈕及緊停按鈕等均按標準的配置方式進行設(shè)置，且滿足司機操作的使用習慣；1.司機室的空間。司機室一般根據(jù)使用的不同設(shè)備決定其空間的大小。室內(nèi)用橋式起重機或相對高度較矮的設(shè)備的司機室相對空間尺寸較小。2.室內(nèi)的溫度控制。司機室內(nèi)的溫度控制通常采用安裝空調(diào)的方式來解決，但北方較冷地區(qū)和南方較熱地區(qū)應(yīng)當根據(jù)當?shù)氐沫h(huán)境來考慮溫度控制的方法。3.司機室的視線。司機室的視線根據(jù)不同設(shè)備采用不同的設(shè)計思想，通常司機室的操作者的前方、左方和右方設(shè)有玻璃窗用來觀察設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況。在一些對起重機工作效率要求很高以及工作非常頻繁的工作環(huán)境，不允許起重機司機多次的上下車耽誤吊裝工作時間，例如鋼廠起重機或一些港口的裝卸起重機等，還有一些高溫粉塵的吊裝環(huán)境，造成起重機司機室的操作環(huán)境很差，這些都對起重機司機的正常生理機能以及精神狀態(tài)造成影響，嚴重的會影響安全生產(chǎn)。橋架類型起重機的司機室的安全技術(shù)要求:除流動式起重機外，司機室一般都連接到較高的金屬結(jié)構(gòu)件上。其安全要求應(yīng)從司機室的鋼結(jié)構(gòu)、與其他金屬結(jié)構(gòu)的連接、安裝位置、室內(nèi)的空間尺寸，以及環(huán)境的要求等各方面綜合考慮。一丶滿足結(jié)構(gòu)安全要求：①司機室必須安全。司機室與懸掛或支承部分的連接必須牢固。②司機室的頂部應(yīng)能承受25kN/m2的靜載荷。③橋式起重機司機室，一般應(yīng)設(shè)在無導電裸滑線的一側(cè)。二丶滿足高處作業(yè)安全要求：①開式司機室應(yīng)設(shè)有高度不小于1050mm的欄桿，并應(yīng)地將司機室圍護起來。②司機室底面與下方地面、通道、走臺等距離超過2m時，一般應(yīng)設(shè)置走臺。③除流動式起重機外，司機室外面有走臺時，門應(yīng)向外開；沒有走臺時，門應(yīng)向里開；有無走臺都可采用滑動式拉門。采用的是骨架加蒙皮結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好、減少了司機前臉部分的支撐板、使其視野更加寬闊，室內(nèi)更加寬廣明亮，并方便了制作，維修照明方便，維修人員安全系數(shù)高。