目前橋梁支座的病害以及由此引起的橋梁主體結(jié)構(gòu)的病害為常見。盆式橡膠支座作為一種常用支座在高速公路的使用也越來越多，其鋼板銹蝕的問題更是屢見不鮮，病害、損傷的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了支座的使用性能，從而影響了橋梁的使用壽命。

橋梁支座種類及作用：

橋梁支座的種類橋梁支座按所用材料分為鋼支座、聚四氟乙烯支座、橡膠支座、混凝土支座及鉛支座五種。

橋梁支座的作用：

支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，其主要作用在于：

(1)將橋垮結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞給橋梁墩臺；

(2)橋梁在汽車荷載、溫度變化及混凝土收縮和徐變作用下能自由變形(位移和轉(zhuǎn)角)：

(3)使橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算理論圖式相符合。

橋梁支座功能要求：

橋梁支座對功能要求如下：

(1)具有足夠的承載力，以安全地傳遞支座反力：

(2)對橋梁變形(位移及轉(zhuǎn)角)的約束盡可能小，以適應(yīng)梁體自由伸縮及轉(zhuǎn)動的需要：

(3)便于安裝、養(yǎng)護(hù)和維修，并在必要時(shí)進(jìn)行更換。

jpz盆式橡膠支座病害分析：

盆式橡膠支座病害的主要形式有鋼板銹蝕、支座錨固螺栓松動、滑動失靈等。

1.鋼板銹蝕

鋼構(gòu)件銹蝕是盆式橡膠支座常見的病害形式之一。為提高盆式橡膠支座使用壽命．其鋼構(gòu)件在出廠前應(yīng)做好防腐蝕處理工作。

2.防腐蝕處理

支座鋼構(gòu)件防腐蝕處理方案有兩種：一是采用鍍鋅處理．二是進(jìn)行噴涂防銹蝕。采用鍍鋅處理時(shí)。鋅膜厚度應(yīng)不小于25汕m；采用噴涂防銹蝕時(shí)。

噴涂表面應(yīng)達(dá)到30～75txm．前期防腐蝕處理中的任何缺陷都會降低支座鋼構(gòu)件后期抗腐蝕能力。

后期養(yǎng)護(hù)管理不當(dāng)：

支座安裝過程中勢必會對鍍鋅層或者涂裝漆層造成一定損傷。若對損傷未及時(shí)處理或處理方法不當(dāng)致使損傷部位成為后期抗銹蝕薄弱部位。使用過程中．支座部位由于橋面系漏水而被雨水侵蝕或冬季使用除冰鹽產(chǎn)生大量鹽粒子．冰雪融水滲漏至梁體使支座鋼板遭受電化學(xué)腐蝕：灰塵堆積亦會增加銹蝕發(fā)生的幾率。后期檢查未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)銹蝕部位或未對銹蝕部位及時(shí)進(jìn)行處理造成銹蝕進(jìn)一步發(fā)展，甚至影響支座使用性能。