公路橋梁盆式鋼支座病害成因分析：

1.設(shè)計(jì)因素

導(dǎo)致公路橋梁盆式鋼支座病害的設(shè)計(jì)因素有：

(1)設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)支座材料的性能不夠了解，對(duì)支座水平位移量及轉(zhuǎn)角大小計(jì)算不準(zhǔn)確．致使支座在使用過程中過早出現(xiàn)破壞：

(2)設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)支座脫空、梁體縱坡較大等情況考慮不足：

(3)設(shè)計(jì)驗(yàn)算未將支座平面尺寸、橡膠體厚度、位移量及支座抗滑性等方面綜合考慮。

2.安裝施工因素

導(dǎo)致公路橋梁盆式鋼支座病害的安裝施工因素主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

(1)支座墊石表面不平整或者表面標(biāo)高控制不好．使支座安放后局部出現(xiàn)脫空或者偏壓嚴(yán)重，表面受力不均勻：

(2)支座安放時(shí)支座中心線與墩臺(tái)上的支座中心線不重合．支座就位不準(zhǔn)確．使支座處于不利的受力狀態(tài)：

(3)落梁、支座安放過程中，操作不平穩(wěn)，使支座安放后出現(xiàn)偏心受壓或剪切變形：

(4)梁體有縱、橫坡時(shí)，支座上承面(梁底調(diào)坡楔塊)安放不理想，使支座出現(xiàn)偏壓、初始剪切變形等現(xiàn)象：

(5)支座安裝就位后未將支座附近的雜物清除干凈，使支座表面臟污、支座不能正?；瑒?dòng)或傳遞荷載．失去支座應(yīng)有的作用。

3.后期使用及養(yǎng)護(hù)因素：

導(dǎo)致公路橋梁盆式鋼支座病害的后期使用及養(yǎng)護(hù)因素有：

(1)實(shí)際車載及交通量超出原設(shè)計(jì)車輛荷載及交通量．支座超負(fù)荷使用致使病害過早出現(xiàn)．使用壽命降低：

(2)支座處于橋面系下部，養(yǎng)護(hù)檢查一般不太方便．由于空間狹小實(shí)現(xiàn)全方位檢查也很困難．因此在養(yǎng)護(hù)檢查中容易遺漏病害．致使病害進(jìn)一步發(fā)展、惡化：

(3)養(yǎng)護(hù)管理方案不夠科學(xué)．周期太長或者遺漏檢查項(xiàng)目．

導(dǎo)致公路橋梁盆式鋼支座病害的環(huán)境因素有：

(1)嚴(yán)寒或高溫、光及空氣中的臭氧對(duì)橡膠熱老化、臭氧老化的不利影響；塵土在支座周圍堆積產(chǎn)生有氧細(xì)菌環(huán)境，使支座橡膠發(fā)生生物老化：

(2)大氣中酸性氣體、沿海環(huán)境中的濕氣及鹽離子在支座表面附著．使支座鋼板遭受電化學(xué)侵蝕，不斷銹蝕；

(3)意外事故對(duì)支座的影響，如火災(zāi)、地震等偶然作用一旦發(fā)生往往對(duì)支座產(chǎn)生破壞性損壞。

其他病害：

公路橋梁盆式鋼支座在使用中還可能會(huì)出現(xiàn)底盆開裂，造成原因可能是設(shè)計(jì)選型不正確、底盆鑄造質(zhì)量差或鋼材使用不當(dāng)、安裝施工措施不當(dāng)?shù)取?/p>

滑動(dòng)失靈：

滑動(dòng)失靈形式有兩種：聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間滑動(dòng)失靈、公路橋梁盆式鋼支座及球型支座轉(zhuǎn)動(dòng)失靈?；瑒?dòng)失靈可能是由灰塵進(jìn)入滑動(dòng)面造成聚四氟乙烯板嚴(yán)重磨損或者由鋼板銹蝕引起的．支座制造過程中下支座鋼盆內(nèi)徑與中間鋼襯板凸緣外徑公差配合設(shè)置不當(dāng)亦會(huì)影響公路橋梁盆式鋼支座轉(zhuǎn)動(dòng)量。